அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரை ஜப்பானிய வாங்குபவர்களுக்கு அனுப்பப்பட்ட அலுமினியத்திற்கான பிரீமியம் ஒரு டன்னுக்கு $99 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது முந்தைய காலாண்டில் இருந்து 33 சதவீதம் குறைந்து, பலவீனமான தேவை மற்றும் ஏராளமான சரக்குகளை பிரதிபலிக்கிறது என்று ஐந்து ஆதாரங்கள் விலை பேச்சுவார்த்தைகளில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ளன.
ஜூலை-செப்டம்பர் காலாண்டில் ஒரு டன் ஒன்றுக்கு $148 செலுத்தியதை விட இந்த எண்ணிக்கை குறைவாக இருந்தது மற்றும் நான்காவது தொடர்ச்சியான காலாண்டு சரிவைக் குறித்தது.அக்டோபர்-டிசம்பர் 2020 காலாண்டிற்குப் பிறகு முதல் முறையாக, பிரீமியம் $100க்குக் கீழே இருந்தது.
இது தயாரிப்பாளர்களால் ஆரம்பத்தில் வழங்கப்பட்ட $115-133 ஐ விடவும் குறைவாக உள்ளது.
இலகுரக உலோகங்களின் ஆசியாவின் மிகப்பெரிய இறக்குமதியாளரான ஜப்பான், முதன்மை உலோகத்தின் ஏற்றுமதிக்காக லண்டன் மெட்டல் எக்ஸ்சேஞ்ச் (LME) பண விலை CMAL0 ஐ விட காலாண்டு பிரீமியம் பிரீமியம்-ALUM-JP செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது, இது பிராந்தியத்திற்கான அளவுகோலை அமைக்கிறது.
ரியோ டின்டோ லிமிடெட் RIO.AX மற்றும் South32 Ltd S32 உட்பட ஜப்பானிய வாங்குபவர்கள் மற்றும் உலகளாவிய சப்ளையர்களுடன் சமீபத்திய காலாண்டு விலை நிர்ணய பேச்சுவார்த்தைகள் ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் தொடங்கியது.
குறைந்த பிரீமியம் என்பது, செமிகண்டக்டர்களின் உலகளாவிய பற்றாக்குறையால், வாகன உற்பத்தித் துறையின் மீட்சியில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான தாமதங்களை பிரதிபலிக்கிறது.
"வாகன உற்பத்தியாளர்களால் மீண்டும் மீண்டும் தாமதம் மற்றும் சரக்குகளை உருவாக்குவதன் மூலம், வாங்குபவர்கள் நாங்கள் ஆரம்பத்தில் மேற்கோள் காட்டியதை விட குறைந்த பிரீமியம் அளவை நாடுகின்றனர்" என்று ஒரு தயாரிப்பாளரின் ஆதாரம் தெரிவித்துள்ளது.
அதிகரித்த உள்ளூர் சரக்குகளும் அதிக விநியோக நிலைமையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன மற்றும் உலகளாவிய பொருளாதார மந்தநிலை பற்றிய கவலைகளை அதிகரித்துள்ளன என்று ஒரு இறுதி பயனர் வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.
Marubeni Corp 8002 இன் தரவுகளின்படி, ஜப்பானின் மூன்று முக்கிய துறைமுகங்களான AL-STK-JPPRT இல் உள்ள அலுமினியப் பங்குகள் ஜூலை மாத இறுதியில் 364,000 டன்களில் இருந்து ஆகஸ்ட் இறுதியில் 399,800 டன்களாக உயர்ந்தது.
பின் நேரம்: அக்டோபர்-05-2022